Lezione Tredicesima a cura di Alessandro BELLOTTO pag. 4 | ||
Sistemi di propulsione e organi di trasmissione | ||
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Così, con il giunto inserito avremo la leva che comanda “il cassetto di riempimento” in posizione di valvola aperta, mentre la leva che comanda “l’anello di svuotamento” si trova nella posizione di anello chiuso. Le due leve possono essere comandate anche indipendentemente l’una dall’altra infatti, ad esempio possiamo posizionare la leva che comanda “il cassetto di riempimento” in posizione di valvola chiusa mentre, l’altra leva che comanda “l’anello di svuotamento” in una posizione intermedia, favorendo così una parziale fuoriuscita dell’olio, in questo caso possiamo ottenete, senza variare il numero dei giri motore, un numero di giri elica più basso, questo nel caso si volesse garantire una maggior flessibilità di manovra. Questa scelta però è più indicata per valori di potenza non troppo elevate e non certo per potenze con Momenti motore molto elevati
Fig. 55
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