aerodinamica

Lezione Terza

a cura di Alessandro BELLOTTO

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Freni aerodinamici coppia di reazione e funzioni dell’elica

Trazione

Come abbiamo già osservato, la forza che viene fornita dall’azione dall’elica che, assorbendo la coppia motrice dal motore, fornisce a sua volta una forza utilizzando la reazione aerodinamica dell’aria sulle pale dell’elica stessa, viene calcolata con la seguente formula.

T = ct φ 2 π r² N²

Volo orizzontale di regime

Un aereo si dice che vola in modo orizzontale di regime quando si sposta con traiettoria rettilinea e con moto uniforme, cioè in teoria verrà a trovarsi nella seguente condizione:

P = Q

R = T

in pratica la condizione sarà la seguente:

P > Q

R < T

Rendimento dell’elica

Come ogni macchinario che produce un lavoro nell’unità di tempo, cioè una potenza, anche l’elica ha un suo rendimento, il quale è dato dal rapporto tra la potenza assorbita (Wa) e quella motrice (Wm). Essendo quest’ultima sempre superiore a quella utilizzata, il rendimento è sempre minore di 1 (uno). Mediamente il rendimento dell’elica oscilla tra lo 0.75 ÷ 0.85 circa, tranne alcuni tipi di elica speciale che possono arrivare anche al 0.90.

Fig. 23

In (Fig. 23) si rappresenta un’elica in trazione e della quale si può calcolarne il rendimento.

(Lu) Lavoro utile dell’elica

T Trazione

s spazio (spostamento)

V Velocità

t tempo

Wu Potenza utile

Lu = T · s

(ed essendo) s = V · t (da cui) V = s ׃ t

perciò la potenza utile (Wu) sarà la seguente

T · V

Wu = ---------- = cv

oooOOooo

" Bene, ora che abbiamo recepito sufficienti nozioni, anche se non proprio specifiche ma in generale sull’aerodinamica dell’aereo, dalla prossima lezione ci inoltreremo sulle modalità e gli sviluppi aerodinamici dell’elicottero, cercando di esporle al fine di poter comprenderne sia le differenze che le tecniche di impiego di questo mezzo".