Lezione Ottava

a cura di Alessandro BELLOTTO

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Potenza necessaria al volo

Scaduta di potenza

Anche questa condizione è una conseguenza anomala del coefficiente di portanza (cp) causato da una brusca richiamata effettuata dal pilota nel tentativo di contenere la eccessiva velocità di discesa perché il motore ha piantato, per cui, nel tentativo di frenare aerodinamicamente l’elicottero ha causato invece  il distacco dei filetti fluidi della vena fluida dal dorso delle pale peggiorando le sue condizioni di discesa.

Osserviamo quindi in (Fig. 44) come si evolve graficamente il fenomeno.

Fig. 44

Anche in questo caso l’angolo alfa (α) non ha il tempo di adeguarsi alla nuova condizione richiesta,  per cui,  è come se l’angolo di incidenza superasse il valore massimo.