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Turbomotori per elicotteri a cura di Alessandro BELLOTTO pag. 1 di 9 | ||
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Il funzionamento del compressore assiale | |
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Il compressore E' l'organo che notoriamente provvede a comprimere l'aria necessaria al funzionamento dell'impianto e si dividono in due classi: volumetrici e dinamici. - Volumetrici possono essere a pistoni o a lobi - Dinamici possono essere: centrifughi e assiali Questi ultimi sono i più diffusi in campo aeronautico, essi infatti sono costruttivamente più leggeri ed essendo dotati di moto rotatorio sono quasi assenti da vibrazioni. A differenza dei volumetrici che comprimono l'aria sempre alla medesima pressione mentre la portata dipende dal numero di giri, quelli dinamici comprimono l'aria per diffusione, cioè rallentano le vena fluida della stessa e conseguentemente ne aumentano la pressione in funzione del numero dei giri. In linea di massima assorbono circa i 2/3 della potenza espressa. Compressore centrifugo: (appendice uno) Compressore assiale: (appendice due)
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